👤 Виталий Крюков, Начальник метрологической лаборатории (г. Уфа) • 📅 2026-09-27
При движении моста КИМ послышался резкий скрежет. На зеркальной поверхности гранитной направляющей оси X появилась риска длиной 300 мм. Каретка начала залипать. В компрессоре отказал осушитель, и в систему пошла эмульсия. Что делать с гранитом и опорой?
Оборудование: КИМ Hexagon DEA Global Performance 09.12.08 / пневмоопоры New Way / осушитель SMC
Код аварии / Симптом: Axis X Air Pressure Low / Granite friction squeak / Pitch error > 25 µm
✅ ПРОВЕРЕННОЕ РЕШЕНИЕ СЕРВИСНОЙ СЛУЖБЫ (Координатная метрология и КИМ)
⚠️ ТИПИЧНАЯ ОШИБКА КУСТАРНОГО РЕМОНТА:
Попытка зачистить царапину на граните наждачной бумагой или шлифмашинкой. Это локально проваливает плоскость стола на 5-10 мкм и делает невозможной калибровку машины.
📋 Пошаговый регламент восстановления:
- Снятие воздушной опоры: извлечение абразивных частиц и промывка пористой углеродной матрицы опоры в ультразвуке.
- Локальная доводка краев царапины на граните специальным чугунным притиром с карбидом кремния для снятия заусенцев без занижения базовой плоскости.
- Заполнение полости царапины оптическим эпоксидным компаундом с последующей микронной шабровкой вровень с поверхностью.
- Полная замена пневматических фильтров системы подготовки воздуха (сепаратор конденсата 0.01 мкм + адсорбционный осушитель точка росы -40°C).
- Контроль зазора воздушной подушки: при давлении 5.5 бар зазор составил стабильные 5.2±0.3 мкм по всей длине хода.
Экономия предприятия: 2 100 000 ₽ (исключена замена гранитной балки станины КИМ).
DIN 876/00 (Точность гранитных плит)ISO 8573-1 (Класс чистоты воздуха 1.2.1)ISO 10360-2