Механика и гранит DEA / Hexagon Устранение аварии

Восстановление гранитного портала и воздушных опор КИМ DEA Global Classic 09.15.08

📍 Локация: г. Набережные Челны (Автопром) ⏱️ Срок работ: 3 рабочих дня 💰 Финансовая экономия: 3 850 000 ₽
⚠️ Исходное состояние (ДО РЕМОНТА):
Глубокие задиры гранита 18 мкм, падение давления до 0.22 МПа, заклинивание каретки Y
✅ Восстановлено ПРОМТОЧ (ПОСЛЕ):
Плоскостность 0.8 мкм, зазор 4.8 мкм, MPEe = 1.9 + L/330 мкм по ГОСТ Р ИСО 10360-2

⚠️ 1. Диагностика неисправности и симптомы аварии

Из-за отказа рефрижераторного осушителя заводской пневмолинии в воздушные подшипники оси Y КИМ DEA Global Classic попала водомасляная эмульсия. Произошла закоксовка микропор сопел (диаметр 0.15 мм), локальное падение давления в воздушной подушке с 0.45 МПа до 0.22 МПа и касание бронзовой опоры о гранитную направляющую на скорости ускоренного перемещения 350 мм/с. Образовались задиры глубиной до 18 мкм, каретка заклинила с ошибкой сервопривода 'Position Error Excessive'. Заводской дилер объявил о необходимости замены портала целиком (срок 10 месяцев, смета 4.5 млн руб.).

🛠️ 2. Проведенные восстановительные работы и юстировка

Инженерная бригада ПРОМТОЧ выехала на предприятие в течение 24 часов. Произведен демонтаж каретки Y с разгрузкой пневмомагистралей. Выполнено локальное шабрение и прецизионная доводка гранита специальными чугунными притирами с алмазными суспензиями 5/3 и 1/0 мкм с контролем плоскостности оптическим квадрантом и автоколлиматором. Осуществлена ультразвуковая кавитационная очистка сопел подшипников. Смонтирован трехступенчатый блок подготовки воздуха Festo MS6 (влагоотделитель + субмикронный коалесцентный фильтр 0.01 мкм + угольный фильтр остаточного масла).

📊 3. Технические характеристики и результаты испытаний

Геометрия гранитной балки восстановлена с отклонением от прямолинейности не более 0.8 мкм на длине 1500 мм. Толщина воздушного зазора стабилизирована на расчетном значении 4.8±0.3 мкм при рабочем давлении 0.48 МПа. Проведены приемо-сдаточные испытания по ГОСТ Р ИСО 10360-2 со ступенчатым калибром: погрешность MPEe составила 1.9 + L/330 мкм (паспортная норма 2.2 + L/300 мкм). Станок введен в круглосуточную эксплуатацию.

Модель КИМ DEA Global Classic 09.15.08
Отказ узла Воздушные опоры и направляющая оси Y
Исходный дефект Задир гранита глуб. 18 мкм, потеря давления
Метод ремонта Ручная притирка чугунными притирами + УЗ-очистка сопел
Контроль геометрии Лазерный интерферометр Renishaw XL-80
Итоговый MPEe 1.9 + L/330 мкм (полное соответствие паспорту)
Финансовый эффект Экономия 3.85 млн руб., исключен простой в 10 мес.

У вас похожая поломка или ошибка КИМ?

Наш дежурный инженер-метролог поможет определить причину по коду ошибки, фотографии задира или осциллограмме привода. Выезд по РФ и СНГ за 24 часа с парком поверенных эталонов.

← Вернуться ко всем кейсам
Инженерный вызов
Проверьте дежурного метролога!
Задайте любую сложную ошибку или симптом вашей КИМ — проверим, ответит ли база за 2 секунды.
⚡ Метролог онлайн
⚙️ Дежурный метролог ПРОМТОЧ
Оперативная диагностика КИМ, поверка и ГОСТ Р ИСО 10360
🧑‍🔧 Инженерный вызов: проверьте нашу базу знаний!
Опишите возникшую проблему с машиной, код аварии ЧПУ или увод геометрии (Zeiss, Hexagon, Renishaw, Mitutoyo, Wenzel, китайцы).
Проверьте, сможет ли система выдать первопричину и заводской протокол решения за 2 секунды?

Или выберите частый кейс для мгновенной проверки:
Zeiss RDS: краш и муфта Hirth Renishaw SP25: плывет форма сферы UCC: сбой привода 0x04 Воздушные опоры и задир гранита Hexagon DEA: сбой ЧПУ B3C Китайские КИМ (Leader, Chotest) КИМ врет на длине (ошибки Аббе) Поверка по ГОСТ во ФГИС АРШИН